+90 (549) 775-7070
Шедевр Истории Aрхитектуры
1869 год можно считать поворотным в развитии общественного транспорта Стамбула. Потому что в этом году были предоставлены концессии по трем важным направлениям общественного транспорта, которые можно назвать 3 Ц, и подписаны контракты с ними. Эти 3 Т: поезд, трамвай и туннель. Их общий смысл заключается в том, что ускорение и модернизация мировых перевозок применяются также в Стамбуле. Помимо совпадения, предоставление этих трех уступок свидетельствует о том, какое значение в те годы уделялось современному транспорту. С началом работ и вводом в эксплуатацию новых транспортных средств облик Стамбула изменился, и это повлияло на общественную жизнь.
Французский инженер Эжен-Анри Гаванд посетил Стамбул в 1867 году. Во время своего визита он заметил, что большое количество людей гуляло между Галатой и Бейоглу, двумя основными центрами Стамбула. Галата была важным финансовым и коммерческим центром, а Бейоглу — оживленным и привлекательным местом для отдыха. В Галате находились биржа Стамбула, таможня, коммерческие предприятия в различных сферах, магазины и склады.
Помимо развлекательных заведений, в Бейоглу есть посольства, отели и жилые дома. Оба центра собирают толпы людей. Если люди хотят попасть в Галату из Бейоглу или наоборот, им следует ехать по дороге Юксеккалдырым, которая соединяет эти места. Но из-за того, что Юксеккалдырым слишком крутой, запущенный и непригодный для пешеходов и транспорта, люди, идущие здесь, быстро устают.
По словам Гаванда, между этими оживленными центрами ходят около 40 000 человек. Но Юксеккалдырым не может справиться с таким трафиком. Во-первых, существует значительный наклон в 24%. А ширина улицы всего 6 метров. Кое-где ширина опускается даже до 4 метров. Ходить в таких условиях довольно сложно и утомительно. При езде есть риск упасть. Поскольку Гаванд был инженером, он придумал способ спасти людей от этой склонности. Метод, который нашел Гаванд, был следующим: по подземной железной дороге (Tünel) в виде лифта между Галатой и Бейоглу можно перевозить людей и товары. Таким образом, будет введено важное удобство для публики, и он будет зарабатывать деньги. Он будет построен до точки на улице Йениками, как можно ближе к мосту Каракёй. Станция Бейоглу будет построена прямо напротив Зала Галата Дервиш и рядом с кладбищем Теке.
